Mitsubishi Colt 1.3
Αναφέρεται ως «facelift», αλλά οι αλλαγές που υπέστη το ανανεωμένο Mitsubishi Colt είναι σίγουρα πολλές και ουσιαστικές.Έχοντας ως παρακαταθήκη τις 270.000 μονάδες που πούλησε στη προηγούμενη γενιά του, το Mitsubishi Colt προσπαθεί να ισχυροποιήσει τη θέση του μέσα στη δύσκολη κατηγορία των σουπερμίνι με ένα ουσιαστικό facelift σε διάφορους τομείς.
Ας πάρουμε, όμως, τα πράγματα από την αρχή, και συγκεκριμένα από την εξωτερική εμφάνιση του μοντέλου. Σίγουρα διαθέτει εντονότερο (και εντυπωσιακότερο) χαρακτήρα σε σχέση με το μάλλον απρόσωπο προκάτοχό του, δεν μπορούμε όμως να πούμε ότι μείναμε απόλυτα ικανοποιημένοι από το τελικό αποτέλεσμα, όσο υποκειμενικός και αν είναι αυτός ο τομέας. Το μήκος του αυξήθηκε κατά 7 εκ. (σύνολο 3.970 χλστ.), ενώ άλλαξε ουσιαστικά και ολόκληρο το εμπρός μέρος του. Συγκεκριμένα, ο λόγος για τα φωτιστικά σώματα και τη μάσκα, τα οποία παραπέμπουν δικαιολογημένα στο μεγαλύτερο Lancer. Ακόμα ένα στοιχείο που αποδεικνύει τις πολλές μεταβολές που έχουν πραγματοποιηθεί είναι και το χαμηλό ποσοστό (μόλις 35,1%) των κοινών υλικών που χρησιμοποιήθηκαν, σε σχέση με το προηγούμενο. Από το κύμα ανανέωσης δεν ξέφυγε και το εσωτερικό του αυτοκινήτου, όπου εύκολα θα παρατηρήσει κανείς, μεταξύ άλλων, ένα τιμόνι ίδιο με εκείνο του Lancer, καινούργιο ηχοσύστημα, ανασχεδιασμένο πίνακα οργάνων αλλά και νέα χειριστήρια για τον κλιματισμό, ο οποίος ανήκει στο στάνταρντ εξοπλισμό της βασικής έκδοσης. Η θέση οδήγησης δε μας ικανοποίησε, αφού νιώθουμε αρκετά ψηλά μέσα σε αυτό, ενώ σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο πόλης σίγουρα θεωρούμε έλλειψη την απουσία τηλεσκοπικής ρύθμισης του τιμονιού. Από άνεση και ευρυχωρία, βέβαια, ούτε λόγος, με το ιαπωνικό σουπερμίνι να δείχνει πολύ μεγαλύτερο, είτε κάθεσαι εμπρός είτε πίσω. Σχετικά με το χώρο αποσκευών, τα (αρχικά) 220 λίτρα είναι λίγα για αυτήν την κατηγορία, αλλά, χάρη στα πίσω καθίσματα, τα οποία πλέον πέφτουν ανεξάρτητα σε ποσοστό 60%-40% (καταργήθηκε το συρόμενο κάθισμα), απελευθερώνεται ένας εντελώς επίπεδος χώρος φόρτωσης 1.032 λίτρων.
Μη βιάζεστε να βάλετε τελεία στις αλλαγές, αφού στη Mitsubishi επενέβησαν και στον οδηγικό τομέα, και συγκεκριμένα στις ρυθμίσεις των αναρτήσεων αλλά και στο τιμόνι του Colt. Απέκτησε καλύτερη ποιότητα κύλισης, αντιδρώντας αποτελεσματικότερα στις κακοτεχνίες των ελληνικών δρόμων. Αυτό δε σημαίνει ότι οι κλίσεις του αμαξώματος εξαλείφθηκαν, αλλά σε καμία περίπτωση δεν προβληματίζουν έντονα. Φυσικά, η γνωστή συνταγή των γόνατων ΜακΦέρσον εμπρός και του ημιάκαμπτου άξονα πίσω παρέμεινε σταθερή. Το τιμόνι σαφώς και είναι βελτιωμένο και με καλύτερη αίσθηση, ενώ η ηλεκτρική του υποβοήθηση έχει συμβάλει με τη σειρά της στην πιο ρεαλιστική πληροφόρηση που παίρνει ο οδηγός του από αυτό. Από πλευράς κινητήρα και επιδόσεων, τώρα, το ιαπωνικό μοντέλο δεν αντιμετώπιζε ποτέ πρόβλημα, αφού ο 1.300άρης των 95 ίππων/6.000 στροφές, σε άψογη συνεργασία με το θετικό κιβώτιο ταχυτήτων, το κινούν ακούραστα, χαρίζοντάς του επιδόσεις κορυφής για την κατηγορία, αφού, για παράδειγμα, τα 0-100 χλμ./ώρα έρχονται σε μόλις 11,3 δλ.
Το ανανεωμένο Mitsubishi Colt διατίθεται ήδη από την 1η Δεκεμβρίου στις εκθέσεις της εταιρείας, σε τρεις εκδόσεις (Inform, Invite και Intense) με αντίστοιχες τιμές 12.640, 13.790 και 14.390 ευρώ, ενώ και η επταετής εγγύηση είναι σίγουρα κάτι που δεν μπορεί να περάσει απαρατήρητο από τον υποψήφιο αγοραστή._ Μ. Σαλ.
ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 1.332 κ.εκ. • ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ: 95 ίπποι/6.000 σ.α.λ. • ΜΕΓ. ΡΟΠΗ: 12,7 χλγμ./4.000 σ.α.λ. • 0-100 χλμ./ώρα: 11,3 δλ.* • 0-1.000 μ.: 32,9 δλ.* • 120-0 χλμ./ώρα: 57,6 μ.* • ΤΕΛΙΚΗ: 178 χλμ./ώρα • ΒΑΡΟΣ: 1.053 κιλά • ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 9,3 λίτρα/100 χλμ.* • ΤΙΜΗ: 12.640 ευρώ
* ΤΙΜΗ 4Τ
ΥΠΕΡ
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΙ ΧΩΡΟΙ
ΚΑΤΑ
ΨΗΛΗ ΘΕΣΗ ΟΔΗΓΗΣΗΣ
Αρκετές αλλαγές έχουν γίνει στο εσωτερικό, στη σχεδίαση του πίνακα οργάνων, στα χειριστήρια του συστήματος κλιματισμού και στα υλικά.
Ο 1.300άρης κινητήρας των 95 ίππων ήταν πάντοτε από τα δυνατά σημεία του ιαπωνικού μοντέλου, χαρίζοντας πολύ καλές επιδόσεις.